Diverse Kaianlagen, Ufereinfassungen und konstruktive Bauwerke im Hafen der Stadt Kiel
Ausbau Satorikai.
Ausbau Ostuferhafen/Terminal Erweiterung
Umbau Ro/Ro-Anlage Bollhörnkai
Erweiterung Kaimauer Norwegenkai
Cruise-/Ferry-Terminal

Neubau eines durch einen hufeisenförmigen Wellenbrecher geschützten Inselhafens. Neubau einer ca. 700m langen und ca. 5m breiten Seebrücke zur Anbindung an das Ostseebad Prerow.

Komplette Neubebauung des bestehenden Hafengeländes, inkl. Zuschüttung eines vorh. Hafenbeckens, mit den drei Hauptnutzungen Hafenterminal, Innovationszentrum und Kühllogistik auf ca. 44ha Nutzfläche.

Errichtung einer 300 m Kaianlage in Spundwandbauweise als hohes Ufer mit einer Schwerlastplattform
Spundwandbauwerk: 300 m
Geländeauffüllung: 55.000 m²
Nassbaggerung: 40.000 m³
Schwerlastplattform: 10 x 45 m; 20 t/m²

Ausbau des vorh. Mehrzweckkais (ca. 145 m) und des Hinterlandes (ca. 18 ha) zum Mehrzweckterminal für Con/Ro-Verkehre mit KLV-Umschlag und Fahrgastschiff-Verkehre
Kaimauerbauwerke mit Kranbahn und Ro/Ro-Rampe
Wassertiefe ca. 11,00 m, Ausbaulänge ca. 300 m
Fingerpier-Konstruktion mit zwei beweglichen Ro/Ro-Klappen
Wassertiefe ca. 12,50 m, Ausbaulänge ca. 210 m

Neubau einer tiefgegründeten Winkelwand, Sanierungslänge 85m, Herstellung einer Trägerbohlwand im Bauzustand, Oberflächenbefestig

Neubau einer Kaimauer als rückverankerte Spundwand auf ca. 120m Länge. Herstellung Anlegedalben, Treppenanlage, Hochwasseraustieg

Erweiterung der Kaianlage im Nordhafen des Landeshafens Stade – Bützfleth an der Elbe
Schaffung einer Hafenfläche (ca. 46 ha) durch Aufspülung / Bodenauffüllung (ca. 4,3 Mio. m³) und Errichtung von 4 Schiffsliegeplätzen auf einer Länge von ca. 1.100 m mit Wassertiefen bis NN -17,30 m